黄百韬兵团为什么不走铁路陇海线撤退

光有铁路有球用。黄百韬他们有车头吗？有车皮吗？有车头需要的煤跟干净水吗？联系好沿途车站确定前方没有共军拦截吗？能确定那帮铁路司机司炉没有通匪嫌疑吗？能压得住手下士兵有序依次等车上车吗？

就陇海路运河桥，撑死了五米宽，十万人的大部队要怎么样依次步行通过这五米宽几百米长的桥国军都得算计算计，最后走的部队长官会不会觉得这是上峰要他们当炮灰所以跑路。

我们来纯理论计算下，假设这10万全都是人形高达，以纯步行通过一座5米宽200米长的铁路桥，将10万人分配成一个5人一排的5列纵队，前后间隔半米，步行速度为每小时3公里，不考虑吃饭睡觉等因素，这10万人其实只需要不到4个小时就能全师通过运河。黄百韬也确实这么做的，但是士兵全堵在淮海路运河桥上你不让我我不让你，结果更是走不通。国军并没有那么高的组织度去完成这种高难度动作，刘猪头把海州的买卖收摊时候顺手带走工兵，黄百韬就算想明白要用工兵修浮桥也晚了。

开战前会议的时候，要第三绥靖区的晋绥军七路半殿后就是错误，光亭去东北救急期间刘猪头只是全令陇海路徐州海州段国军向徐州收缩，这其实没问题，但是撤退的时候总有个亲疏有别，外带原来三绥靖区的两个师七路半通共跑路，所以非黄埔系的黄百韬带着他的第七兵团就由中路部队变成了孤悬在外的殿后部队，还没工兵开路架桥。就是那么一点点间隙就叫华野团团围住还切断铁路线，粟裕都被黄百韬的愚蠢震惊了。

同时期的共军在干嘛？穷叫花的中野突袭宿县切断津浦线，可以说等于菊爆徐州及周边国军。山东基本解放此路不通，河南开封洛阳郑州跟共军反复争夺不是好去处，几十万国军就这么围着津浦淮海这个十字架动弹不得。更不说黄维兵团从河南西南部黄泛区连续跨河往徐州支援还被共军层层阻击进展缓慢，玩个屁啊。刘猪头等光亭回来之后，立即飞去蚌埠了。他这缴总司令知道自己没才，在蚌埠就等光亭去指挥了。

黄百韬跟黄维两个五百年前是一家的带着他们的部队被共军解决完了之后，徐州国军基本上就只能想怎么跑。这时候铁路更是死地，毕竟四个方向全被共军堵死，所以这铁路可以说既没有为国军所用，反而成了国军的绞刑架。

分割线

简述版淮海战役历程

党中央及中野华野决心在苏北徐州海州两淮之间搞事情。

KMT发觉时期部队准备应对——将徐州附近兵力通通集中在徐州。

资深共碟何基沣张克侠带队起义，华野乘势围堵过河不利的黄百韬兵团。

徐州方向邱清泉兵团试探救援黄百韬兵团，出徐州仅二十里收工。

中野偷袭宿县，切断津浦线。

黄维兵团得令向徐州连续跨河奔袭，被中野拦阻。

黄百韬兵败被杀，部队几乎被全建制歼灭。一阶段结束。

腾出手来的华野加同中野一起围殴黄维兵团。

杜聿明东北救火失败回徐州，确定将剩余部队走永城一线向南京突围。此时华野中野仍在围殴黄维兵团，杜聿明根本不想去救。然则半路被常队空投命令去接应黄维兵团，勉强出击。当时时只携带少量补给。

黄维兵团在杜聿明集团前来接应前被围殴致死，黄维本人进功德林。第二阶段结束。

粟裕判断出突围方向，吃掉黄维后华野主力迅速追击堵截杜聿明集团，终成包围之势。杜聿明集团就此动弹不得。华野根据中央命令，围而不攻至1949元旦，自身也得到修整部队的时间。

元旦后粟裕待杜聿明集团人困马乏断绝补给发起总攻，徐州剿总副司令杜聿明被送进功德林。第三阶段结束。