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时间：2021-11-03 点击： 次 来源：网络 添加者：佚名 - 小 + 大
在世界近代历史上，日俄战争可谓是一个非常奇特的战争，在日俄战争中，日本人最终打败了强大的俄国人，令整个世界为之一惊。因为从当时的实力对比上讲，俄国比当时的日本实在是要强出太多了，从一般人的角度来看，日本人几乎没有多大的可能性取得这场战争的胜利，当时日本挑起同俄国的战争，在很多人看来完全是拿鸡蛋去碰石头，但是最后的结果却让很多人都出乎意料之外。 在开始的时候，人们认为日本人无法取得战争的胜利，那主要是因为日本人的各方面实力实在差俄国太远了。要知道日本之前是一个落后的亚洲国家，虽然明治维新使日本的国力有了大的发展，但是在欧洲老牌强国面前，实力还是不够看。在开战之前，日本高层事实上非常的犹豫，明治天皇甚至一度不敢开战。不过最后在英美等国的怂恿下，还是发起了这事关日本国运的一战。开战之后，日本打得非常的艰苦，尤其是乃木希典攻打旅顺要塞更是无比艰难。但在遭受了巨大的损失之后，日本人还是艰难地赢得了战争的最后胜利。无论是从国力还是从军队数量上讲，沙俄对日本都有碾压性的优势，可是日本人笑到了最后，只能说明沙俄的运气实在是不太好，还有一点就是沙俄的国土实在太大了，而俄国的主体在欧洲，离亚洲尤其是远东部分实在太远，俄国向东方派兵派运送补给都太艰难了。
上世纪60年代，中国和印度发生了一场边境战争，中国当时的军队实力相当的强大，把印度打得落花流水，印度甚至一度打算放弃首都新德里出逃。但是中国后来又停止了进攻，并且放弃了当时已经到手的藏南，就是因为后勤补给跟不上，因为藏南实在是远离中国的本土核心区，短期内中国打败印度没问题，但是后勤一旦跟不上的话，中国在藏南的军队恐怕都会遭受灭顶之灾，所以不得不撤军而去。 当时俄国军队面临的就是这种困境，因为俄国在远东的军队实力还是比较有限，而沙俄在欧洲拥有强大的实力，但是想通过遥远的西伯利亚运送到亚洲去则是相当的艰难。世界上最长的铁路-西伯亚地亚铁路，当时还没有建成，所以无法为那场战争做贡献，最终沙俄只能够眼睁睁地看着自己被日本人打败。因为从欧洲的莫斯科到中国东北的旅顺，中间经过了上万公里，而且西伯利亚荒无人烟，也没有像样的公路运送人员和补给，而旅顺离日本非常近，后勤补给要容易得多。 而到了二次大战的时候，情况就反过来了，因为西伯利亚铁路早已经修通，所以面对日本人挑战的时候，斯大林迅速从欧洲给朱可夫派去了增援的机械化部队，依靠着这些机械化部队，朱可夫很快就把日本人打得落花流水。日本人被这一仗打得晕头转向，所以感觉苏联人不好惹，后来希特勒再三要求他们配合德国人进攻苏联，日本人也没有答应。 话说现代化战争中后勤补给实在是太重要了，这一次印度和中国进行军事对峙，印度向前线派了好几个精锐的山地师，数万人的军队一股脑的聚集在高原，显得似乎非常威风。但是这么多人所需要的物资也是相当巨大的，而印度为了给前线运送补给物资，可谓是费了九牛二虎之力，因为从印度平原到拉达克山区的路，实在是太崎岖太艰难了。估计正是因为这些艰难的补给运输，所以印度人一直不敢轻举妄动。 由于后勤补给不畅，所以在日俄战争中，俄国的情况不是很妙，最终尼古拉二世就如同输急了眼的赌徒一样，孤注一掷，将波罗的海舰队派往远东，与日本决战。可还是因为路途实在是太遥远，后勤补给更加麻烦，英国和日本结成了英日同盟，英国虽然不直接参战，但是俄国舰队根本找不到港口补给，也无法通过苏伊士运河，要至少多走上万公里。 最后俄军舰队到达旅顺之前，旅顺就已经被日本攻陷，而沙俄的舰队不得不冒险突破对马海峡，前往海参崴，最后被日本人抓住机会一举全歼。当时的俄军舰队在海上漂了好几个月，人困马乏，补给严重短缺，根本没有多少战斗力，最后被日本捡了个大便宜。后人说起日俄战争，似乎日本人多么有能耐，但很大程度上日本是占了俄国路远的便宜，可是日本人一直因此狂妄自大，甚至看不起俄国和之后的苏联。 太平洋战争之前，美国和日本的差距同样巨大，但是日本人就拿日俄战争的例子给自己壮胆，认为不必害怕美国。最后日本人冒险对美国开战，结果被美国打得奇惨无比，因为美国人是不存在当年俄国人补给的问题。 不过，就是日本首先不对美国下手，美国也会进攻日本的。 不过当时补给只是一方面吧，主要原因还是俄国人短兵相接拼刺刀不行，一看到日本人冲刺过来了，就吓破了胆，在加上沙皇时期俄国的火力也是很有限。
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