【摘要】：我大队共有活动设备42台，其中生产车辆35台，超期服役车辆占车辆总数的54％。车辆老化严重，故障率高。为力求降本增效及保证前线正常生产用车，大队从加强设备基础管理、强化设备现场管理及量化考核入手，认真做好修旧利废及人员的技术培训工作，保证我大队的车辆以良好的技术性能运行，及时、安全、优质地完成生产任务，以最低的成本投入创造最大的经济效益为目的。
【关键词】：老化设备  保障措施  经济效益
设备是生存的基础，抓好设备管理是生产单位一项关键任务。长期以来设备的管理工作基本处于单纯的设备管理，很少从经济管理的角度来管理设备，结果往往是“设备的产值上去了,经济效益却下降了”。就单位来讲老化设备的存在不是一朝一夕能够解决的，它的存在是一个长期性的问题。在这个不可改变的事实面前就要求我们各级管理人员扑下身子、真抓实干，从意识形态上、从管理方法上、从人员配置等各个方面进行弥补设备老化的先天不足。
企业生产经营的目标就是最低的投入追求经济效益的最大化，即高产值、低成本和高利润。目前我大队普遍存在设备老化、更新改造费用紧张等现象，尤其是特种车辆存在的问题尤为突出，就我们特车大队来讲主要生产设备35台，超过国家规定的使用年限的设备占设备总台数的54%，而且主要集中在水泥车、锅炉车、罐车等主要生产车型上。8台水泥车中仅有2台是2001年以后的车辆，其它的都严重超期。因此如何有效地增加施工产值，降低可变费用成为保证单位效益增长的主要矛盾。而进一步在设备的使用和维护、成本核算、物耗上挖潜力，减少不必要的管理费用对提高企业的经济效益无疑是十分重要的。为此，就如何强化老化设备管理工作，以尽可能低的设备管理成本来提高单位的经济效益，达到设备管理的最终目的，我认为必须做到以下几点：
一、加强设备基础管理，提高设备完好率、利用率。
设备管理工作有2个基本的衡量标准，即完好率和利用率，要提高利用率则必须要有高的完好率来保证，完好率≥利用率。单位目前设备老化、超期服役严重、故障率高。要购置新车辆就会给厂里增加很大的成本压力，生产运行的需要又要求我大队及时、安全的运行车辆，在单位无能力拿出大量资金进行设备更新的情况下，只有切实加强基础管理，减少设备的故障频率，提高完好率，才能满足施工生产的需要。
1、抓好“日常保养、十字作业”。 日常保养和十字作业是费用最低而效果最为显著的，切实抓好这项工作，可消除一些机械隐患，事半功倍。越是老旧的设备越应精心保养，才能减少设备故障，减少维修费用，延长使用寿命，达到高产出、低消耗。所以单位应把设备的日常保养和十字作业作为设备管理的中心工作来抓，认真建立作业制度和必要的奖惩制度，把工作和经济责任制挂钩，以各种形式对操作人员和维修人员进行技术培训，提高他们的机械常识和维修保养技能。这样，不但让老旧设备焕发活力，降低维修成本和事故损失费用，又让新工人和文化素养不高的操作工人通过保养设备的过程对自己所操作的设备的性能、结构和特性有进一步的了解，对提高他们的技术素质能起到一定的作用，在这方面大家可能有深刻的体会，1台设备如果平时能精心维护，不但完好率高、出勤率高，而且投入的费用也少。
2、抓好设备油水管理工作的落实。油水管理是设备技术管理中的一个重要环节，也是设备维护保养的重要内容，是保证设备正常运转、减少机械磨损、降低动力消耗、节约能源、延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。一是认真落实设备的润滑操作规程，采取定期和不定期检查相结合的方法，做到按质换油，减少浪费，不合格油品坚决不能使用；二是认真落实回场检查制度，对设备要熟悉润滑的部位，按照巡回检查路线进行检查；三是对设备油品使用状况进行分析，不断掌握设备使用性能，达到延长使用的目的。 
3、抓好轮胎、电瓶使用制度的落实。轮胎、电瓶的使用在车辆消耗成本中占20％以上，如何做好管理工作，对节能降耗起着关键性作用。做好轮胎、电瓶日常使用维护工作，按使用维护要求严格执行，延长使用寿命，达到控制成本的目的；
二、加强现场精细化管理，延长设备使用寿命。
1、认真坚持好回场检查。每周做好车辆的回场检查，每日做好出车前的巡回检查，无故不参加回场检查者，每欠一台次罚款20元。检查出的问题不能按回场检查要求整改者，每个问题罚款10元。通过及时发现隐患并采取措施整改，使得设备管理人员和司机对车辆的状况做到细致掌握，并将检查情况兑现到月度考核中，不仅提高了设备的性能，使车辆始终保持完好状态，也提高了职工保养设备的积极性。
2、严格落实《单车量化评比办法》。通过活动的开展提高设备操作人员保养设备的积极性，从而达到提高设备性能的目的。车辆在使用中，由于管理程度的不同，使车辆性能及存在故障隐患也随之变化。坚持对车辆定期检查，掌握车辆在使用中存在的倾向性问题，坚持检查将起到对车辆使用中的监督作用，大队每月对设备进行一次全面检查、评比考核、兑现工作，对管理好的、差的按千分制评分标准进行打分，奖优罚劣，调动司助人员管好用好设备的积极性，从而使设备状况及性能不断提高，消除隐患，减少修理。
检查方式和范围：
（1）每季度开展检查一次，采用现场打分的方式开展评比。
（2）采用现场检查设备的方式并对司助人员设备使用、管理知识的掌握情况进行检查。
（3）全大队所有在用设备均参与检查。
检查标准：
（1）活动设备量化内容（详见附表1）。
（2）固定设备检查标准（详见附表2）。
评价办法：
（1）评价采用千分制；
（2）考虑设备新旧程度的差别，特设置评价系数。设备新度系数在0.5以上的设备（含0.5），评价系数为1.0；新度系数为0.5-0.2的设备评价系数为1.1；新度系数为0.2以下的设备评价系数为1.2。
（3）评价分数的计算方法为：
单车评价分数＝单车现场检查得分*单车评价系数。
（4）单车评价分数950分以上（含950分）为优秀设备；850-950分（含850分）为优良设备；750-850分（含750分）为合格设备；750分以下为不合格设备。
（5）评价结果在大队范围内公示。
评价结果应用：
（6）用于设备管理的奖优罚劣
固定设备被评为：优秀设备奖励100元/台次；优良设备奖励50元/台次；合格设备不奖励不处罚；不合格设备罚款100元/台次；
固定设备低于700分的设备，操作者待岗学习、扣除绩效工资，经考核合格后方可上岗。
活动设备被评为：优秀设备奖励200元/台次；优良设备奖励100元/台次；合格设备不奖励不处罚；不合格设备罚款200元/台次；
活动设备评价分低于700分的设备，操作者待岗跟车学习、扣除绩效工资，经考核合格后方可上岗。
3、完善修理程序，提高内部修理质量，减少外部修理费用。对查找出的问题及时进行内部修理，特修、机修队要提高修理质量、保证修理周期，确保厂修保计划的完成。凡设备修理超周期（待料情况由承修单位在生产会上提出大队协调）每超1天罚款20元，设备返修一次罚款50元。必须严格按照修保内容进行，不得弄虚作假，一次交车率合格达到90%。否则每低1%，扣款30元。车辆保养峻工后必须到回场检查站检查验收，不及时验收者一台次罚款100元。
4、开展设备状态检测，合理使用设备。设备在使用中不可避免会发生磨损，部件产生疲劳变形、腐蚀老化等现象，必须通过精心检修才能恢复其技术性能。因此，合理维修设备是设备安全运行的基础，是施工生产顺利进行的保证。原有的技术预期维修是以时间为基础的预防维修制，根据设备的磨损规律和运转台时为依据确定修理的类别，而运转台时是操作者填写，统计人员累计。这些人员的素质不同程度地影响到资料的正确性，用计划预期维修以平时的实践经验，靠眼看、耳听、手摸等感官判断机械状况，不能将设备存在的故障隐患摸清摸透。而设备诊断检测是技术进步的产物，对设备的技术状况进行动态检测，在设备不解体的情况下对设备进行定期检测，判断其隐患和故障，大大降低了设备的维修费用。因此必须改进维修制度，改进传统的鉴定方法，尽快全面开展状态监测，避免过剩修理，改变修理中的被动局面。
三、加强修旧利废，降低材料成本。
对于车辆单位来讲，修旧利废变废为宝，是降低成本最值得关注的话题。在修旧利废方面，我大队建立了废旧物资“四修四验一审批”管理体系，实施废旧配件必须经过班组、基层队、大队、厂外四级修复、四次验收，确认无法修复的经主管领导审批后再领新配件。成立大队、基层队、班组三级修旧利废小组，大队修旧利废小组下设机动组、材料组两个职能组室，有专人负责修旧利废工作。成立修复配件检验机构对修复后的配件进行可靠性检验。构筑了管理、修复、检验、审批的科学管理体系。对三级修旧利废小组进行了指标分解，从大队直至单车都有修旧利废指标。大队建立了修旧利废登记台帐、成立了修复件鉴定组，规范了修旧工作的流程。对大队三级修旧利废小组均无力修复的配件积极联合修理厂、机械加工厂等单位共同修理。对实在无法修复或经修复后检验不合格的配件，由基层队申请，经主管领导审批后交旧领新，再造了规范的工作流程。每月进行量化考核评比一次，纳入基层队基础工作评比。该办法的实施，使我大队的百元产值材料费含量由2007年的36.32元降低到2009年的17.3元，下降幅度达到了52％。
四、以人为本，持之以恒开展技术培训。
要使设备在使用中充分发挥作用，减少磨损，延长使用寿命，必须提高管理人员及操作人员的业务水平。随着科学技术发展，职工的业务素质无疑会受到全方位的检阅，根据发展的需要，企业的技术装备将会不断更新、升级，职工的业务技能、技术素质也要相应跟上，这样才能适应发展需要。一是下发了我大队所包含的所有车辆类型的操作与保养规程，并在各队的技术课上组织职工学习；二是利用施工淡季对专业技术人员、维修工和大型设备的操作人员分批、分期进行培训。对操作人员培训重点放在操作技术、保修技术、节能技术、安全规程、施工工艺和质量标准等方面。在培训形式上，利用开展岗位练兵、厂家开展的售后服务、检修保养设备、短期进修培训、班前讲话等形式进行。通过培训，使机械操作人员不仅掌握操作技术，还要懂得施工工艺，以最小的消耗获得最佳效益；修理人员既要懂得机械构造知识，又要有熟练的诊断和维修能力；专业技术人员既要有较高专业技术能力，还要具有一定管理能力，达到提高队伍的整体素质，从而实现降本增效。
五、提高职工的思想觉悟，增强爱岗意识。
改革开放以后由于市场经济的转型，人的思想比较活跃，能够做到干一行爱一行的人员不太多。大家在平时工作中可能深有体会：如果一个岗位的人员思想觉悟高、能做到爱岗敬业，那么他所操作的设备也好、他所从事的岗位也好，都能取得好的成绩。这就是现代企业管理所大力提倡的“以人为本”因素。我单位1台锅炉车是91年投产的，操作这台设备的是一个40多岁的老职工，此人思想觉悟高，爱护设备就像爱护自己的眼睛一样，平时出车前认真做好出车前的各项检查，在施工过程中认真操作自己心爱的设备，在不出车的时候精心保养自己的车辆，由于平时工作做的到位，他所操作的这台设备完好率、利用率、出勤率在所有的锅炉车中最高，而维修费用最低。如果单位人人都能这样做到爱岗敬业，即使是老设备也能给单位带来明显的经济效益。在这里阐明的观点是：加强思想教育、完善激励机制，增强人员爱岗意识，将延缓设备的老化，使设备发挥好它的最大效能。
老化设备管理工作是一项长期而艰苦的工作：只有加强设备基础管理工作，提高设备完好率、利用率；加强设备现场精细化管理，延长设备使用寿命；加强修旧利废，降低材料成本；加强技术培训，提高操作技能；提高职工的思想觉悟，增强爱岗意识等几个方面不断改进，从每个环节入手，逐步完善各项制度，使管理水平逐年提高，才能把老化设备创收工作切实抓好、抓牢，使设备的存在价值得到充分发挥，高的完好率加上高的利用率及低的投入费用必然会获取最大效益。

附表1
活动设备（特种车辆）检查标准